機器及其組成
“機器”一詞的概念，人們在石英管液位計生產實踐和日常生活中已經形成。例如，縫紉機、汽車、機床等，都是機器.它不僅可以減輕人們大量的體力勞動，提高生產率，而且還能完成用人力無法完成的某些生產。
所謂機械，就是機器和機構的總稱。機器的種類很多，其形式、構造、性能和用途各不相同，圖0-1所示的是單缸內燃機，工作時，燃氣推動活塞移動，通過連桿使曲軸轉動。為了保證曲軸連續回轉，要求燃油、空氣定時進人汽缸和排除廢氣，·因而曲軸又帶動齒輪、凸輪、推桿和閥門以控制進氣和排氣，機器各部分都具有完全確定的運動，并完成將燃料的熱能變換為曲軸回轉的機械能的工作。
同理，對于其他機器，也作如上分析可得知，機器有以下三個共同特征。
(1)機器是由許多構件組合而成的，機器中的各個相對運動部分稱為構件。如圖防腐液位計0-1所示，內燃機是由曲軸、連桿、活塞等構件組成的。
(2)組成機器的各構件之間具有確定的相對運動(即各構件按一定的規律相對其他構件運動，而不會出現運動混亂的現象)。
(3)機器能代替人的勞動去變換機械能(各種原動機)或做有用的機械功(各種工作機)。
凡是具有以上三個特征的就稱為機器。僅僅具有前兩個特征的稱為機構，即
機構也是由許多構件所組成的，各構件之間具有確定的相對運動。與機器不同的單獨做功或轉換能量.如圖0-1所示單缸內燃機中曲軸、連桿、活塞和汽缸為一個四構件的組合體，它能將活塞的往復移動變換為曲軸的回轉運動，但單獨使用它不能將熱能轉換為機械能，所以它只是一個機構(即曲柄滑塊機構)。要使內燃機能夠工作，還必須有液位變送器傳動的齒輪機構和控制進、排氣的凸輪機構等。
構件是機構中能作相對運動的單元，
構件是機構中能作相對運動的單元，如內燃機中曲軸、連桿、活塞和汽缸都屬于構件，構件可以是一個零件，也可以是由若干個零件連接成的剛性體(故可將構件視為剛體)。如連桿是一個構件，但它是由連桿體、連桿頭、螺栓及螺母等零件剛性連接而成的一個整體。連桿體、連桿頭、螺栓及螺母等稱為機械零件，機械零件是內襯四氟磁翻板液位計機械中的制造單元，簡稱為零件。
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